顧名思義，刮板輸送機是一種由刮板鏈牽引的輸送機，用于輸送槽中的飛濺物。該設備是煤礦開采技術中常用的設備，可保持連續運行和正常生產。否則，整個采煤工作面將處于關閉狀態，整個生產將中斷。刮板輸送機和普通輸送機有什么區別？

1.不同的行動原則

刮板輸送機原理：

刮板輸送機以敞開的溜槽作為煤、硅或物料的接收部分，將刮板固定在刮板鏈條上作為牽引部分。機頭傳動部分工作后，機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈條循環，物料沿溜槽移動，刮板鏈條繞過鏈輪進行無級閉路循環，完成物料輸送。

螺旋輸送機是一種通過電機旋轉機器中的葉片以獲得其輸送效果的輸送機器。帶式輸送機由電機通過減速器驅動。輸送帶由驅動輥與輸送帶之間的摩擦拖動，通過輸送帶的摩擦輸送到卸料端卸料。

2.不同的結構

刮板輸送機結構：

刮板輸送機結構堅固，由機頭、中部和機尾組成。機身低，易于安裝。它也可用作采煤機操作的軌道。可倒車行駛，便于處理底鏈事故。

另一方面，一般的輸送機包括螺旋輸送機和帶式輸送機。帶式輸送機由帶（帶）、滾筒、電機等結構組成。螺旋輸送機由傳動裝置、殼體、蓋板、螺旋軸和螺旋葉片組成。

3.不同的適用材料

刮板輸送機主要用于煤礦、化工礦山、金屬礦山、電廠等物料的運輸。可用于水平運輸或傾斜運輸。順坡向上運輸時，煤層傾角不得超過25，向下運輸時，煤層傾角不得超過20。當煤層傾角較大時，應安裝防滑裝置。

普通輸送機可水平、傾斜或垂直運輸，主要用于輸送粉末、顆粒和小塊物料。

托輥在輸送機中的作用：

用于支撐傳送帶及其承載材料并確保傳送帶穩定運行的裝置。惰輪的類型如下表所示。帶槽惰輪總成：用于軸承分支（上分支）。過渡惰輪總成安裝在輸送機軸承部分的滾筒附近。過渡惰輪組采用槽角為5°、10°、15°、20°、25°和30°的惰輪組。

調心托輥組：本系列帶式輸送機為槽式調心托輥組。槽式調心惰輪組為35°。利用托輥組和輸送機的自動調心功能，可防止輸送機的皮帶跑偏和輸送機的皮帶跑偏。

帶式輸送機收料點采用緩沖托輥組：35°槽橡膠圈緩沖托輥。安裝在接收段導槽下方，可吸收輸送物料下落時對輸送帶的沖擊動能，延長輸送帶的使用壽命。

回油支管（下支管）惰輪：

帶式輸送機V型托輥組與平行下托輥組交錯布置。V型下托輥用于更大的帶寬，可使空載輸送帶對齊，V型和倒V型組裝在一起，防偏效果更好。